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黄大仙论坛铃木雨燕和polo哪个好?

发布日期:2019-10-18 15:06   来源:未知   阅读:

  39111开奖结果我建议选雨燕,在这个小车级别中,这是个性价比超高的实惠选择。虽然都是小型车,POLO比雨燕高出不少呢,这高出来的价格就能让人做好选择。

  雨燕圆润的外观有着和MINI类似的Q感,加上雨燕一直坚持色彩营销,黑色的ABC柱加上撞色的车顶,搭配运动化的轮圈,看起来还是很有冲击感的。长宽高为3765mm×1690mm×1510mm,轴距为2390mm,在小型车中也属于小尺寸。在驾驶员调好位置后,后排乘客仍有一拳的腿部空间,头部空间没有问题,Kcar特色。后排没有中间头枕,加上地板有突起,建议不要长途坐人。

  内饰的设计明显有代沟感,造型传统、用色单一,材质为硬塑料,相比外观看来就有些沉闷了。配置也相当简陋,与时代有着格格不入的孤傲。正常使用时,后备厢不算大,如有需要,可以把后排座椅整体向前翻折,能够形成一个非常平整的储物空间,极大地提升了装载能力。

  雨燕使用的是M15A的1.5L自然吸气发动机,最高功率76KW,最大扭矩138N·m,匹配5挡手动或是4挡自动变速箱,看到这可能会有不少吐槽的,这套系统落伍了,看数据这么说没问题,不过胜在经济耐用,维修方便。

  雨燕采用前麦弗逊式后纵臂扭力梁式半独立悬架,扭力梁很粗壮,能够获得更好的支撑与操控,加上小巧的车身尺寸,使得雨燕具有一定的驾驶乐趣,有不少人热衷于买个更便宜的雨燕来改车玩车,比飞度省多了。

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  雨燕之于铃木是个里外倒置的产品,1983年在美国就开始生产了,在国外发展了三代,日本国内才有一代,直到国际第四代,才统一为全球产品,并在2005年引入国内生产,但生产初期,发动机使用的是羚羊上的G13B型1.3升SOHC发动机,消费者认可度不高,痛定思痛,2年后为了提升竞争力,雨燕更换了采用双顶置凸轮轴、可变气门正时技术的M15A型1.5升发动机,最大功率达到103马力,打开了市场。之后,针对小型车推出来差异化色彩营销,吸引部分追求与众不同年轻消费者,但一款产品卖了十几年,产品力下降严重,销量逐年下降。期间,还引进了国外进化版的第五代雨燕,命名为速翼特,搭载了136马力1.6升发动机,拥有更优的操控性和更高的行驶性能极限。不过,作为进口车高达17.88万元,也注定了这只是个别人的玩具。

  POLO是大众1975年推出的小型车,此时的德国经济已经恢复,民众对小型车的需求越来越强烈,但市场为英、法、意车型占据,POLO一经推出就一极高的性价比和实用的装备打开了局面。几经变迁,2002年第四代POLO车型引入国内生产,当时来自PQ24平台的技术还是让国内的同行惊艳的。2010年12月,第五代POLO上市,家族统一的外观样式和更加运动的设计风格,一直助推POLO的精品小车之路越走越顺。2017年9月第六代的POLO亮相法兰克福车展,新车基于MQB A0平台打造,又有了一个全面的提升,只是上市时间表一直没有明确。

  关于选择我是这么想的,如果你家庭条件不错,想买家庭第二辆车,POLO不错,既有面子,还有里子。如果你处在人生爬坡期,需要个代步、跑腿的工具,买个雨燕吧,省油耐用不操心,价位比POLO低不少,可以把省下来的钱用在更需要的地方,毕竟谁家的钱都不是大风刮来的。

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  首先这个级别的小车,空间表现是“必考项”。而飞度的这方面表现如何,相信感受过的车友应该都有体会,并记得是如何被这款小车征服的。

  2款车型的价位相对飞度更低。至于所谓的行驶质感,说实线级的小车谈驾驶质感那是“伪科学”。10万内的小车,优先解决的应该是如何贴近家用需求,而不是玩所谓的钢炮理念(前盘后鼓你给我谈钢炮?)。

  这两款车都是小型车,POLO略大,雨燕略小,不过日本人擅长利用空间,实际比较起来没有感觉出太大的差别。我觉得雨燕这车不错,我小孩的同学家有一台,我蹭过两次车,印象不错。

  雨燕的外观打眼看去有种短小紧凑的力量感,外观设计并不觉得落伍,只是十多年没换代,看起来多少有点审美疲劳了。车身尺寸在一众小车纷纷长大大环境下,已经处于垫底水平了,不过平直的造型也使得它的内部空间不算局促。

  雨燕的中控台看起来很规矩,有时代特征,低廉的缺少时尚感,硬生生的塑料材质,是价格的体现。仪表造型非常传统,字体宽大清晰,功能比较明了。

  雨燕的头部空间没有问题,但在纵向空间上,活动余量不大。由于上市年代较早,在人机工程方面也有欠缺,只有前门和前杯架前方有储物格,全车总共3个杯架槽,不能兼顾到每名乘客。在同价位的车中,雨燕是配置较高的车,满足大多数消费者的需要。

  后悬挂粗壮的扭力梁和圈数较多的弹簧,使得雨燕有了较好的操控基础,加之车身矮小精干,处理应急情况,雨燕更得心应手,操控性可排在前列。黄大仙论坛,虽然发动机技术老旧,在手动变速箱的努力下,雨燕11.1秒就能完成0-100km/h的加速,100-0km/h刹车成绩为42.9米,属于比较稳重的成绩。

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